Заказал изготовление полуосей одной фирме в СПб. Обещали недорого изготовить. При согласовании проекта мужики предложили кое-какие улучшения. Решено использовать имеющиеся конусы только для подшипников на конце полуоси. Для внутренних подшипников планируется изготовить конусы для насаживания на диаметр полуоси – 17 мм.
Полуось на конце должна быть с резьбой М11 под имеющиеся стандартные конусы для этих колёс.
вторник, 17 марта 2009 г.
воскресенье, 8 марта 2009 г.
Чертёж
Украл AutoDesk AutoCAD 2009. Оцифровал проект велоприцепа. По чертежу прикинул, где должны быть установлены полуоси и как они должны крепиться к самому каркасу.
пятница, 6 марта 2009 г.
Каркас
Алюминиевый каркас велоприцепа сварен по принципиальному эскизу. В эскизе были указаны его размеры, предполагаемый "лётный" вес, места крепелений полуосей, предпологаемое сечение профиля.
Мастера потрудились на славу, швы качественные (на первый взгляд), ровные, качественно обработаны. Долго ждал, правда, свой заказ, поэтому рекламировать фирму не стану.
Предупредили о проблемах в местах соприкосновений алюминия с другими металлами. Сказали, что резиновая прокладка нужна, иначе придёт коррозия.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
